Puerto de Buenos Aires: Cuatro Gobiernos y Veinte Años de Insistencia. Espejo de un Sistema Logístico en Crisis
El 22 de agosto, se publicó en Boletín Oficial, el Decreto 602/2025, que aprueba el ámbito y delimitación de las áreas en las que se emplazará el proyecto de infraestructura portuaria para el PUERTO NUEVO – BUENOS AIRES. Faculta a la Administración Nacional de Puertos y Navegación – ANPyN “calidad de concedente de los contratos de concesión de las Terminales Nro. 1, 2, 3 y 4, con las facultades y competencias que ello implica.” Respetando el plazo de las actuales concesiones hasta 2027, previstas en la Resolución 502/23 del ex Ministerio de Transporte. Los párrafos 26 al 30 de los Considerandos de dicho decreto expresan argumentos tales como: “Modernizar la infraestructura para operar con buques de mayor porte, 366 metros de eslora, 52 de manga y 14.000 teus de capacidad de bodega, que hoy no puede recibir, lo cual amenaza su competitividad, frente a otros puertos del país y la región que además cuentan con profundidades de 12 metros en sus muelles y es menester equipara...
